湘伴：剛剛！長(zhǎng)沙高鐵西站綜合交通樞紐工程開工！一座城市擁有兩個(gè)高鐵站是什么體驗(yàn)？
發(fā)布時(shí)間：2021-08-25 16:10
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? ? ? ? 湘伴君為大家介紹一下，長(zhǎng)沙高鐵西站位于長(zhǎng)益常高鐵與長(zhǎng)贛高鐵的交匯點(diǎn)，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“廈渝通道”的重要樞紐，是長(zhǎng)株潭城際鐵路西延線終點(diǎn)站，是長(zhǎng)沙市往西輻射的橋頭堡，同時(shí)也是環(huán)長(zhǎng)株潭城市群鐵路樞紐的重要節(jié)點(diǎn)站。? ? ? ??也就是說(shuō)，在實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化新湖南的新征程中，無(wú)論是提升長(zhǎng)株潭核心增長(zhǎng)極資源配置能力，還是深度對(duì)接“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，這一工程都有著重要意義。? ? ? ??在此之前，長(zhǎng)沙高鐵南站已經(jīng)是京廣高鐵、滬昆高鐵兩條干線的“黃金交匯點(diǎn)”。這回開工建設(shè)的長(zhǎng)沙高鐵西站，將通過(guò)長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線與長(zhǎng)沙高鐵南站直接連通，規(guī)劃通過(guò)長(zhǎng)株潭城際鐵路西環(huán)線與滬昆高鐵湘潭北站直接連通。? ? ? ??此外，已建成運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)株潭城際鐵路，以及長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線，都引入高鐵長(zhǎng)沙西站。? ? ? ??據(jù)了解，長(zhǎng)沙高鐵西站綜合交通樞紐工程將緊扣“2022年6月常益長(zhǎng)鐵路益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段實(shí)現(xiàn)通車”和“2025年竣工”兩個(gè)主要節(jié)點(diǎn)加快建設(shè)。為滿足人民群眾的多元出行需求，還將同步規(guī)劃實(shí)施4條軌道交通項(xiàng)目，軌道交通開通運(yùn)營(yíng)后乘客可在長(zhǎng)沙南站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙高鐵西站間實(shí)現(xiàn)“一線換乘”。
? ? ? ??負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的“鐵五院”總建筑師劉亞剛介紹，從外形上看，長(zhǎng)沙高鐵西站站房就像“三湘四水、杜鵑花開”。站房建筑立面造型為圓潤(rùn)且由下向上逐漸伸展的姿態(tài)，寓意“杜鵑花開”之美麗愿景；4個(gè)立面上部的雨棚結(jié)構(gòu)，被塑造為水波涌動(dòng)的形式，彰顯 “三湘四水”之地域特色。? ? ? ??而從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)看，長(zhǎng)沙高鐵西站將是我國(guó)首座“十字型”高鐵站房：設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性提出“十字型”構(gòu)型，通過(guò)加大進(jìn)站側(cè)廣廳的進(jìn)深，采用縱向排隊(duì)安檢，有效改善現(xiàn)存大型站房進(jìn)站廣廳進(jìn)深小、易擁堵等問(wèn)題，極大提升了腰部進(jìn)站旅客的進(jìn)站效率和舒適度。? ? ? ??獲悉，長(zhǎng)沙高鐵西站總投資約33億元，設(shè)12臺(tái)22線，預(yù)計(jì)2025年投入使用。設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送量逾1515萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期發(fā)送量突破2000萬(wàn)人次。? ? ? ??該站房站內(nèi)橋下，就近布置了社會(huì)車、網(wǎng)約車、出租車、公交車和長(zhǎng)途車場(chǎng)，設(shè)計(jì)4條地鐵線路直接引入車站內(nèi)部與廣場(chǎng)，力求實(shí)現(xiàn)旅客高效、舒適的無(wú)風(fēng)雨“零換乘體驗(yàn)”，志在建成“新時(shí)代中國(guó)鐵路客站新標(biāo)桿”。
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