星辰在線8月19日訊(星辰全媒體記者 岳珊 實習生 楊小康)8月19日，湘江路沙河大橋二期工程最后一根樁基順利澆筑完成，標志著沙河大橋二期52根樁基全部施工完成，順利實現(xiàn)階段性工期目標。下一步，項目將由下部結構施工全面轉入地上施工階段，全力沖刺年底橋梁主體工程完工目標。
湘江路沙河大橋二期項目位于開福區(qū)金霞片區(qū)，南起興旺路，上跨在建的新港鐵路專用線和規(guī)劃的長重鐵路專用線，北接沙河大橋一期工程主線橋梁預留口，線路總長1173.8米，規(guī)劃路幅寬60米，設計速度60公里/小時，道路等級為城市主干路，其中橋梁段810.5米，橋寬18米，為雙向4車道。項目建成通車后，將實現(xiàn)湘江路與沙河大橋主線順接，極大改善望城區(qū)與開福區(qū)的交通環(huán)境，促進兩區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系和發(fā)展。
“最后完工的這根樁基直徑1.8米，深入地下75米，是全新最深的一根?！笔┕し介L沙市政沙河大橋二期項目現(xiàn)場負責人李巨臂告訴星辰全媒體記者，由于該處地下屬于花崗巖，地質較硬，每天僅能向下挖1米多距離，共耗時40多天才實現(xiàn)樁基成孔，“由于巖層太過堅硬，還出現(xiàn)打樁機錘頭直接砸爛的情況。”
據(jù)了解，項目自今年3月開工以來，城發(fā)集團鐵路站場遷建公司組織施工單位合理安排施工計劃，加大設備人員投入，采取三班倒全天候施工的作業(yè)模式，在做好疫情防控的情況下，有效保證了施工進度。
鐵路站場遷建公司項目現(xiàn)場代表許慶祥表示，目前項目共投入工人150多人、設備30余臺(套)，全橋25個墩臺已完成16個，并于6月底開始橋梁上部結構施工，“我們計劃9月底前完成橋梁全部下部結構施工，今年底前完成橋梁主體結構施工?！?/p>
